近日，接插件采購網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，華為向外界公開了其公司研發(fā)的全新專利“一種車載充電機(jī)的充電電路、車載充電機(jī)及充電控制方法”。從資料中我們可以看到，該項(xiàng)專利申請(qǐng)日為2020年5月15日，申請(qǐng)?zhí)枮镃N202010413876.4，公開號(hào)為CN111641247A。

此項(xiàng)專利涉及車載充電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種車載充電機(jī)的充電電路、車載充電機(jī)及充電控制方法。據(jù)接插件采購網(wǎng)的了解，該充電電路的第一功率變換電路的第二端連接第二功率變換電路的第一端，第二功率變換電路的高壓輸出端為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組充電，第二功率變換電路的第一低壓輸出端為電動(dòng)汽車的低壓系統(tǒng)供電。

主要來說就是，第一功率變換電路當(dāng)電動(dòng)汽車處于充電模式時(shí)，將第一功率變換電路的第一端輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電并傳輸至第二功率變換電路的第一端，當(dāng)電動(dòng)汽車處于行車模式時(shí)將從第二獲取的直流電進(jìn)行直流變換后提供給低壓系統(tǒng)；第二功率變換電路當(dāng)電動(dòng)汽車處于行車模式時(shí)，將動(dòng)力電池組的高壓電壓轉(zhuǎn)換為低壓電壓后傳輸至第一低壓輸出端并向第一功率變換電路輸出直流電。

從目前華為公布的信息中，我們也無法找到更多的信息。不過此次的這項(xiàng)專利主要是車載充電方面的，對(duì)以后新能源汽車優(yōu)化快充效率有很大的幫助。隨著以后插混/純電等車型的逐漸增多，市場(chǎng)對(duì)充電方面的技術(shù)需求也會(huì)隨之增高，這時(shí)就需要更多的新技術(shù)才提升效率了。

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