德國奔馳公司目前對外宣布，為了向碳中和、移動出行和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，奔馳已經(jīng)將旗下涉及驅(qū)動系統(tǒng)的部門整合起來，成立全新驅(qū)動系統(tǒng)部門Mercedes-BenzDrive Systems，新部門即將發(fā)揮效用，助力產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)幫助奔馳更快轉(zhuǎn)型。

奔馳驅(qū)動系統(tǒng)部門將作為公司內(nèi)部系統(tǒng)供應(yīng)商，負責(zé)提供發(fā)動機、變速箱、電池、電驅(qū)動系統(tǒng)以及相關(guān)的軟硬件。該部門將產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)生產(chǎn)、質(zhì)量管理、采購等職能綜合在一起，旨在為奔馳提供具有創(chuàng)新性，以及技術(shù)、質(zhì)量和成本方面有競爭力的驅(qū)動系統(tǒng)。

在新架構(gòu)中，奔馳運營部重疊的領(lǐng)域，如物流、質(zhì)量管理和生產(chǎn)規(guī)劃等，將直接與奔馳驅(qū)動系統(tǒng)合并在一起，這樣新部門和動力總成工廠之間的運營方法、標準和流程將更好地實現(xiàn)同步。在汽車節(jié)能減排過程中，奔馳采取技術(shù)中立戰(zhàn)略，將內(nèi)燃機（包括48V技術(shù)）、插電式混合動力汽車和純電動汽車等結(jié)合在一起。公司目標是通過有吸引力的驅(qū)動系統(tǒng)，來滿足不同的需求和市場要求，從而始終為客戶提供合適的車輛。

預(yù)計到2020年年底，奔馳將有5款全新的純電動車型及20多款插電式混合動力車型上市。插電式混合動力車型將涵蓋奔馳A級新能源到奔馳S級新能源、以及奔馳GLA到奔馳GLE等產(chǎn)品，純電最大續(xù)航里程可達100公里。純電動車型中，奔馳EQC等車型均已上市，此外奔馳VisionEQS也將很快上市。

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