莫仕Molex公司一直以來作為接插件行業(yè)的巨頭之一，備受各方媒體關(guān)注。日前，在CES Asia 2019 期間，公司全球銷售市場事業(yè)部市場傳播副總裁Brian Krause針對今年中美關(guān)系表達(dá)了他個(gè)人的看法：“我們希望中美政府能夠以他們的智慧順利完成談判，盡快達(dá)成和解，讓大家都回到正軌，政治歸政治，生意歸生意”。

根據(jù)今年汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年的汽車銷量較往年相比，明顯降低，汽車行業(yè)的不景氣也波及著接插件行業(yè)。Brian毫不掩飾說到：Molex公司今年面臨的挑戰(zhàn)更大了。但是撇去汽車行業(yè)，接插件在其他行業(yè)也扮演著紛紜角色，如電子產(chǎn)業(yè)的逐步智能化和聯(lián)網(wǎng)化，為接插件市場帶來了更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。接插件廠商未來“錢景”一片大好。

相對于同行的比較集中的窄范圍行業(yè)應(yīng)用，Molex公司一直以來都追求更大的行業(yè)跨度和市場覆蓋，近些年來，Molex致力于收購事業(yè)，大大小小的收購使企業(yè)的產(chǎn)品組合非常豐富，涵蓋汽車、工業(yè)

4.0、5G/ 數(shù)據(jù)中心以及醫(yī)療等行業(yè)。包括 2015 年收購 ProTek Medical，2016 年收購飛利浦 Medisize，2018 年收購BittWare 和 Nistica，以及 2019 年第一季度收購萊爾德(Laird)等，Molex 公司的收購也顯示出來其公司在接插件行業(yè)的野心。

我們知道并不是每次收購都會以成功收場獲得 1+1>2 的效應(yīng)，對此，Molex 顯然頗有發(fā)言權(quán)，Brian 提到，每次收購對 Molex而言都是非常慎重的決定，而決定是否收購的因素除了這家公司的產(chǎn)品、技術(shù)對 Molex后續(xù)市場策略的價(jià)值和意義，這家公司的文化和團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)也非常關(guān)鍵，因?yàn)橐ＷC后續(xù)團(tuán)隊(duì)更好的融合和合作，需要兩家公司有很好的文化契合度。

談到 Molex 未來的方向和定位，除了橫向的產(chǎn)品線擴(kuò)展之外，縱向的產(chǎn)品覆蓋也是其努力的方向，在 CES 展會 Molex 展位現(xiàn)場，我們看到Molex 針對不同應(yīng)用提供的一些系統(tǒng)解決方案的展示，除了接插件等器件級別的產(chǎn)品，Molex也帶來了幾款針對萬兆以太網(wǎng)應(yīng)用的網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，以示其在為客戶節(jié)省系統(tǒng)開發(fā)、加快產(chǎn)品上市時(shí)間方面所作的努力。

在接插件市場和客戶覆蓋率這方面，Molex 公司做的努力也矚目可見。包括在 2018 年基于高速互連車輛和同行羅森伯格簽署雙源協(xié)議，2019年與埃森哲、亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)達(dá)成合作，共同開發(fā)下一代自動駕駛的邊緣計(jì)算解決方案，并成為自動駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟成員等。

Brian表示，雖然2019年汽車行業(yè)銷量下滑，但是接插件的發(fā)展不會受到多少影響。當(dāng)下汽車行業(yè)逐漸趨向智能化、電動化技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)的變革已經(jīng)如火如荼。Molex看好車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對針對未來車市發(fā)展的方向提前在技術(shù)、產(chǎn)品以及生態(tài)建設(shè)很多地方做出了布局。

“Molex是為數(shù)不多的真正做到全球化和本地化的接插件廠商之一，我們在全球多地都有研發(fā)中心和工廠，有跨行業(yè)的研發(fā)能力，有多年的技術(shù)積累和復(fù)用能力，這些都幫助我們更貼近客戶，能更好的滿足客戶在不同地域擴(kuò)建工廠的需求?！盉rian補(bǔ)充。

Molex公司在接插件行業(yè)的今天的成就，接插件采購網(wǎng)覺得，這跟公司的格局、野心，全球化戰(zhàn)略都離不開關(guān)系。Molex的產(chǎn)品也在不斷滿足客戶的同時(shí)創(chuàng)造出新的驚喜，希望Molex能給我們推出更多更新型的接插件解決方案。

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