新能源汽車發(fā)展路上，電池問題一直是重點問題，一直以來，傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)都較為笨重，且與底盤框架處于分離狀態(tài)。就在前日，寧德時代提出一種新的設(shè)想，將動力電池與車輛底盤進行一體化融合，采用該技術(shù)的電動車續(xù)航里程或?qū)⒊^800km，寧德時代預(yù)計將在2030年前推出這項技術(shù)。