碳纖維的好處相信大家都知道，但是它的價格也確實很高，而且由于定型困難，也加大了碳纖維復合材料組件的批量生產的難度。日產基于現(xiàn)有的生產方式，開發(fā)出“壓縮樹脂傳遞模塑法”，即在現(xiàn)有生產工藝中，將碳纖維鍛造成適當?shù)男螤?，并放置在模具中，同時在碳纖維和模具頂部之間保留微小空隙，然后在空隙間注入樹脂并使其硬化定型。

由日產汽車工程師開發(fā)的此項新技術可以精確模擬樹脂在碳纖維中的滲透性，同時運用模內溫度傳感器和透明模具，使樹脂在模具中的流動可視化。模擬成功后，即可在更短的時間內，開發(fā)出高質量的組件。

日產計劃采用新工藝對碳纖維復合材料組件進行大規(guī)模生產，并推廣至更多車型上。與傳統(tǒng)生產制造工藝相比，新工藝將縮短零部件的開發(fā)時間，此項創(chuàng)新可將碳纖維復合材料組件的前端開發(fā)周期縮短一半，成型周期縮短約80%。

接插件采購網(wǎng)認為，日產能在不影響碳纖維材料比重小、強度高、降低車身的優(yōu)勢的同時，還能加快汽車零部件的開發(fā)速度，可以說非常值得期待啦。未來這項技術應用到車型中，也會使汽車更加節(jié)能安全！jiechajian.net，全球接插件，省心一鍵購！海量現(xiàn)貨，閃電速發(fā)。上接插件采購網(wǎng)，點擊商務通 ，快速詢價，一站式配單方案，高效率解決您的采購問題。關于出貨，我們承諾：一精揀，二核對，三打包 。層層把關，只為您的放心。

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