碳纖維的好處相信大家都知道，但是它的價(jià)格也確實(shí)很高，而且由于定型困難，也加大了碳纖維復(fù)合材料組件的批量生產(chǎn)的難度。日產(chǎn)基于現(xiàn)有的生產(chǎn)方式，開發(fā)出“壓縮樹脂傳遞模塑法”，即在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝中，將碳纖維鍛造成適當(dāng)?shù)男螤睿⒎胖迷谀＞咧?，同時(shí)在碳纖維和模具頂部之間保留微小空隙，然后在空隙間注入樹脂并使其硬化定型。

由日產(chǎn)汽車工程師開發(fā)的此項(xiàng)新技術(shù)可以精確模擬樹脂在碳纖維中的滲透性，同時(shí)運(yùn)用模內(nèi)溫度傳感器和透明模具，使樹脂在模具中的流動(dòng)可視化。模擬成功后，即可在更短的時(shí)間內(nèi)，開發(fā)出高質(zhì)量的組件。

日產(chǎn)計(jì)劃采用新工藝對(duì)碳纖維復(fù)合材料組件進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，并推廣至更多車型上。與傳統(tǒng)生產(chǎn)制造工藝相比，新工藝將縮短零部件的開發(fā)時(shí)間，此項(xiàng)創(chuàng)新可將碳纖維復(fù)合材料組件的前端開發(fā)周期縮短一半，成型周期縮短約80%。

接插件采購網(wǎng)認(rèn)為，日產(chǎn)能在不影響碳纖維材料比重小、強(qiáng)度高、降低車身的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還能加快汽車零部件的開發(fā)速度，可以說非常值得期待啦。未來這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到車型中，也會(huì)使汽車更加節(jié)能安全！jiechajian.net，全球接插件，省心一鍵購！海量現(xiàn)貨，閃電速發(fā)。上接插件采購網(wǎng)，點(diǎn)擊商務(wù)通 ，快速詢價(jià)，一站式配單方案，高效率解決您的采購問題。關(guān)于出貨，我們承諾：一精揀，二核對(duì)，三打包 。層層把關(guān)，只為您的放心。

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