不同的市場需要不同的解決方案，對于L2和L3級別的駕駛輔助系統，封裝和成本優化的激光雷達至關重要。對于具有L4和其他解決方案的應用程序，重點在于范圍和直接速度測量，因為邊緣性能是虛擬驅動程序軟件堆棧的關鍵。
采埃孚（ZF）和美國硅谷初創公司Aeva用意非常明確，就是將首款汽車級4D
LiDAR推向市場，以實現自動駕駛應用。最終系統的目標是自動駕駛應用程序的關鍵解決方案，包括成熟的卡車和OEM制造商以及領先的機動性服務客戶。Aeva的FMCW技術方法完美地滿足了卡車和自動駕駛車輛的自動操作的所有嚴格要求。作為合作關系的一部分，Aeva將負責調頻連續波傳感器的核心傳感功能，性能和算法，而ZF將負責硬件部分，使得該傳感器可以量產。
之前我們也知道，硅谷初創公司Aeva公司的主要核心技術之一是可以設計一種FMCW激光雷達，此種激光雷達可采用標準的硅半導體設備和工藝制造，無需昂貴的生產工藝。
傳感器對于高級別自動駕駛來說非常重要，一個穩定優秀的傳感器能夠準確測量位置信息，以提高自動駕駛的安全和穩定。預計，該傳感器有望在2024年前量產。
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