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]]>汽車電子線束檢測新項目包含了:
①.外型檢測
②.電束線尺寸檢測
③.接線端子與電線的連接
④.觸點檢測
⑤.橡膠產(chǎn)品防潮性能、電性能、耐溫度性能、耐環(huán)境濕度性能、耐震動性能、耐腐蝕性能、耐溶劑性能這些。
我們可以看出,汽車電子線束的檢測包含了很多方面,本文我們從中挑選幾個比較重要的檢測來跟大家仔細講述一下。
1、接線端子與電線的連接檢測
接線端子與電線的連接檢測,我們要先檢測接線端子與電線的套接連接、電導(dǎo)體連接、電纜護套連接、連筋、連接抗壓強度、纖焊連接等這些新項目。在其中電纜護套連接,我們可以根據(jù)彎折試驗來檢測,而連接抗壓強度,則能夠根據(jù)精確測量很小抗拉力值來反應(yīng)。
2、汽車電子線束尺寸檢測
汽車電子線束尺寸檢測,必須采用的儀器設(shè)備有鋼卷尺、技術(shù)專業(yè)檢具、量角器。涉及的試驗有接線端子與電線的連接試驗、電纜護套套接彎曲試驗、電導(dǎo)體壓接區(qū)橫斷面試驗、連接抗壓強度試驗、橡膠產(chǎn)品防潮性能試驗、電性能檢測試驗、及其有關(guān)的耐老化試驗等多種試驗,看起來就覺得很繁瑣了是不是?
3、汽車電子線束檢測新項目
我們總結(jié)出,汽車電子線束檢測新項目關(guān)鍵有電氣設(shè)備性能我們可以檢測其額定電流、額定電壓、溫度、接觸電阻、接地電阻、抗電抗壓強度、耐電流量循環(huán)系統(tǒng)等指標(biāo)值。機械設(shè)備性能我們可以檢測其插進力、拔出來力、接線端子維持力、掛接抗壓強度、開啟力、抗機械設(shè)備沖擊性性能等指標(biāo)值。自然環(huán)境性能能夠
檢測密封性、防潮性等這些。
以上就是跟大家介紹的有關(guān)汽車電子線束檢測的一些知識,實際情況還是要以客戶的要求為主,很多廠商會對整車線束子構(gòu)件的耐極速電流量性能、耐彎折性能、耐寒、耐酸性、耐活性氧性能開展檢測。根據(jù)要求不同,也可以從成本出發(fā),適當(dāng)?shù)貏h減一些檢測項目。今天的內(nèi)容就到這里了,希望能夠為大家提供到幫助,想了解更多汽車線束知識,歡迎訪問接插件采購網(wǎng)哦。jiechajian.net,全球接插件,省心一鍵購!海量現(xiàn)貨,閃電速發(fā)。上接插件采購網(wǎng),點擊商務(wù)通 ,快速詢價,一站式配單方案,高效率解決您的采購問題。關(guān)于出貨,我們承諾:一精揀,二核對,三打包 。層層把關(guān),只為您的放心。
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]]>韓國兩巨頭聚焦汽車電子 三星與現(xiàn)代汽車或?qū)⒑献?/a>最先出現(xiàn)在jiechajian.net。
]]>目前,全球汽車電子市場市值達到230萬億韓元(約合人民幣13361億元),而且智能汽車會進一步促進該行業(yè)的快速增長。據(jù)悉,三星電子副董事長李在镕(Lee
Jae-yong)和現(xiàn)代汽車集團副董事長鄭義宣(Chung
Eui-sun)將于7月21日在現(xiàn)代汽車京畿道南陽研發(fā)工廠會面。南陽研發(fā)工廠擁有1萬多名員工,主要從事設(shè)計、規(guī)劃和試駕等汽車研發(fā)環(huán)節(jié)。
三星和現(xiàn)代本來存在競爭對手的關(guān)系,但隨著全球化競爭時代的到來,企業(yè)越來越意識到競爭不應(yīng)該只是局限于國內(nèi)。兩位高管都認為,固態(tài)電池正在取代鋰離子電池,因為體積小、靈活性大,有望成為未來汽車的關(guān)鍵能源。此次會面,雙方或有可能詳細討論在電動汽車或智能汽車市場中的合作機會。
現(xiàn)代汽車集團的目標(biāo)是到2025年銷售100萬輛電動汽車,占據(jù)全球電動汽車市場10%的份額。而三星則一直渴望進入汽車芯片行業(yè),并通過與主流汽車制造商的合作,讓產(chǎn)品組合更加多元化,不再局限于存儲芯片。2018年8月,三星宣布,公司的四大重點發(fā)展領(lǐng)域為汽車電子、人工智能(AI)、5G和生物技術(shù)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,為了滿足自動駕駛汽車的需求,每輛汽車至少需要配備1TB大小的存儲芯片,才能處理大量數(shù)據(jù)。一旦整個行業(yè)進入自動駕駛時代,半導(dǎo)體市場會比汽車制造商競爭更加激烈,預(yù)計該領(lǐng)域未來也將出現(xiàn)大幅增長。
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